防撞栏杆-山东聚晟护栏

为了满足市政交通管理的需要，防撞栏杆需采用组装式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装，以便确保防撞栏杆的高强度、高安全性的要求，选用不同的钢质材料，合理的结构设计和组件设计以适应不同的安全强度要求.安装方式要采用便捷经济的组装方式，无需***技术人员参与，以适应市政交通的特殊需要.当防撞栏杆受到意外损坏时，无需整体更换，只需用***工具更换损坏部分，使市政及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力、人力.

我公司将不断创新、以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品，加之企业的信誉和对质量高品质的追求赢得了广大客户信赖。

我公司秉承“科技创新，质量为本”的企业精神，以高品质、高质量的***服务回报于广大用户，并以更安全、更实用、更环保的产品为您的生活增添美丽的风景。

我们以“质量，用户至上”为经营理念；以“精益求精、实用创新、追求完善、不断进取、满足客户”为宗旨，诚信经营。你的满意是我们永远的追求。

根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，防撞栏杆，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置防撞栏杆是非常必要的。

各国在规定防撞栏杆设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞防撞栏杆的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越防撞栏杆的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把防撞栏杆的宽度作为是否设置防撞栏杆的重要依据。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置防撞栏杆。而对于防撞栏杆防撞等级的选择，依据车辆穿过防撞栏杆可能发生的事故等级进行设置。